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在安全性之外，張建龍對于舒適性也有了更高的要求。

曾經開幾個小時車就腰酸背痛的感覺再也不想體會。他說：“讓卡車駕乘感受對標乘用車，我覺得五征飛碟汽車做到了。五征汽車系列產品采用的3D人機校核、座椅添加減震、調節高度、折疊放平等功能，可以大限度的降低我們的駕駛疲勞感。”

換車、改行，飛碟汽車圖片，2020年對于張建龍來說實在是改變太大的一年，但大的改變不是這些，而是他從之前的只知道跑車掙錢到現在開始追求更加舒適美好的卡車生活的心態上的變化。

不得不說，我們現在早已經過了一臺車只要能夠掙錢就行的時代了，作為很多卡車司機家庭重要的工具，卡車更被賦予了開啟美好生活的意義，而這正是飛碟汽車W系列產品希望完成的工作。

五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

      飛碟汽車匹配鋁合金星瑞6擋變速箱、質量更輕有效提高燃油經濟性。采用三錐同步器檔位結構，傳動效率好，駕駛平順性好。節油的同時，提升駕駛的舒適性與高出勤率的有效保障。飛碟汽車A3樂迪版采用鋁殼變速箱，鋁合金儲氣筒，少片簧，鋁合金輪輞，盤式制動等輕量化配置，整車底盤自重低至2.3噸，貨箱匹配高強鋼貨箱，整車自重2.56噸，上藍牌，一次性通過。

     飛碟汽車采用少片簧設計，相比傳統的多片鋼板彈簧，重量可減輕25%，承載能力不變的前提下提高舒適性。采用高強鋼輕量化貨箱，相比普通鋼貨箱，強度提升3倍，重量可減輕25%，承載能力更強，使用壽命更長，自重更輕，更經濟省油。提供同級別產品中長貨箱。裝載不同尺寸包裝貨物時，更寬，更長，更高的貨箱，意味著更靈活，更方便的裝載方式。

Q：對于新能源物流車而言，金融的推力很重要。想問飛碟這邊有哪些好的金融措施能夠給到經銷商和終端用戶？

葆旭東：在當前經濟發展中，金融已經成為不可或缺的環節和手段了。飛碟汽車對金融這方面一直也很重視，在傳統油車版塊，我們就一直和工行有合作，飛碟汽車大全，為合作用戶提供相關金融產品。

而且，今年我們已經組建了自己的金融公司，隨著9月份Q系產品的上市，飛碟汽車，會正式推出飛碟汽車的金融產品。

我認為，飛碟汽車銷售，市場是一個持續上升，包括技術也是一個持續提升的過程，我們并不追求在市場上銷量上的一個比重，更加All in去做我們的技能提升。所以，我們在新能源產品研發這方面的投入實際上是蠻多的，今年預算投入大約占了營銷總投入的接近30%。

市場方面，我們希望漸進發展，通過市場銷量逐步去驗證，我們希望投的每一款產品在市場都是站得住腳的，為以后的產品投放，所以就這塊來說，我們并沒有特別大的銷售壓力。

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